La limpieza del hogar suele ser una tarea que vamos posponiendo hasta que ya no nos queda más remedio. En buena hora llegan los robots que pueden ayudarnos con las tareas de la casa. Simplemente pulsando un botón empiezan a limpiar la casa y nos podemos olvidar de tan tediosa tarea, pero los resultados no son siempre los esperados. Algunos modelos no consiguen eliminar toda la suciedad, especialmente la de las esquinas, pero el LG HomBot Square llega a todos los rincones gracias a su diseño cuadrado.
El LG HomBot Square Serie 9 es un robot aspirador con filtro HEPA especialmente pensado para llegar a esas zonas difíciles donde otros no alcanzan. Lleva unos cepillos especiales más largos que sacan toda la suciedad de los rincones y este modelo concreto (Serie 9), está diseñado para casas con mascotas. Además, está equipado con dos cámaras y muchos sensores que evitan choques y lo guían por la casa para una limpieza más eficiente.
El diseño es lo que diferencia el LG HomBot Square de otros robots aspiradores. En lugar de optar por una forma redonda como la mayoría, tiene un diseño cuadrado de esquinas redondeadas que está especialmente diseñado para llegar a todas las esquinas. Además, los cepillos delanteros se han sacado todavía más y son 1,5 centímetros más largos, así recogen las partículas y las dirigen al cepillo inferior, donde son aspiradas.
Para poder orientarse y conseguir una limpieza más eficaz, el LG HomBot Square cuenta con el sistema de navegación Robo Navi 9.0 y un procesador de doble núcleo en su interior. Además, LG nos da la opción de instalar actualizaciones para tener siempre el último software a través de un pen-drive USB.
El LG HomBot Square está dotado de dos cámaras. Una de ellas está situada en la parte superior y se encarga de mapear el techo a razón de 30 imágenes por segundo, mientras que la otra, situada en la parte inferior, lee el suelo, mide la distancia de desplazamiento y reconoce cambios en el espacio. También lleva sensores de ultrasonidos e infrarrojos que evitan choques hasta con objetos transparentes, detectan escaleras y permiten la limpieza aunque no haya luz.
martes, 29 de marzo de 2016
Sony se decanta por el Internet de las Cosas
El Mobile World Congress de Barcelona ha permitido a muchas empresas presentar sus propuestas, una de ellas es la del gigante Sony. Además de mostrarnos los nuevos Sony Xperia X, Sony Xperia X Performance y Sony Xperia XA, la marca nipona también presentó una gama de dispositivos inteligentes que se inscribirían en lo que conocemos como El Internet de las Cosas. La propuesta de Sony se compone de cuatro productos: Sony Xperia Ear, Sony Xperia Eye, Sony Xperia Agent y Sony Xperia Projector.
Por el momento, el Sony Xperia Ear es el único dispositivo que tiene fecha de salida este 2016. Los otros tres productos se encuentran en fase conceptual, aunque Sony tiene prototipos totalmente funcionales que se pudieron apreciar ver durante la feria y esperan poder lanzarlos al mercado próximamente.
Sony Mobile explico los detalles del Xperia Ear, el nuevo auricular inteligente de la compañía que funciona mano a mano con nuestro smartphone para ofrecer una experiencia manos libres más completa. También mostraron en funcionamiento el asistente Xperia Agent, la cámara Xperie Eye y el proyector Xperia Projector.
Por el momento, el Sony Xperia Ear es el único dispositivo que tiene fecha de salida este 2016. Los otros tres productos se encuentran en fase conceptual, aunque Sony tiene prototipos totalmente funcionales que se pudieron apreciar ver durante la feria y esperan poder lanzarlos al mercado próximamente.
Sony Mobile explico los detalles del Xperia Ear, el nuevo auricular inteligente de la compañía que funciona mano a mano con nuestro smartphone para ofrecer una experiencia manos libres más completa. También mostraron en funcionamiento el asistente Xperia Agent, la cámara Xperie Eye y el proyector Xperia Projector.
Comunicación automática entre vehículos para evitar accidentes
Piense en un futuro donde los autos llenos de sensores atraviesan los cruces comunicándose entre sí, en vez de pararse en los semáforos. Un nuevo estudio afirma que este tipo de diseño de transporte sin semáforos, si llega algún día, podría duplicar el tráfico de las carreteras y al mismo tiempo impedir atascos.
El estudio está basado en modelado matemático. El equipo de Carlo Ratti, del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Cambridge, Estados Unidos, examinó un escenario en el que vehículos de alta tecnología y con piloto automático, utilicen sensores para permanecer a una distancia segura entre sí, a medida que se mueven a través de un cruce de cuatro direcciones. El resultado es que, eliminando las esperas causadas por los semáforos, estos cruces acelerarán el flujo del tráfico.
Un cruce es un lugar difícil, porque en él tenemos dos flujos que compiten por el mismo espacio. Pero un sistema con tecnología sofisticada y sin semáforos, puede desplazar el control del flujo de tráfico a los propios vehículos. Haciendo esto, podemos crear un sistema que sea mucho más eficiente, porque podemos asegurar que los vehículos llegarán al cruce exactamente cuando tengan un hueco.
La mayor capacidad del sistema no deriva de que los vehículos se muevan más rápidamente. Procede, en realidad, de crear un flujo dotado de una mayor regularidad y orden, con una velocidad media óptima, a la que los automóviles puedan seguir moviéndose. La clave es que el vehículo utilice el cruce durante el menor tiempo posible.
El estudio está basado en modelado matemático. El equipo de Carlo Ratti, del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Cambridge, Estados Unidos, examinó un escenario en el que vehículos de alta tecnología y con piloto automático, utilicen sensores para permanecer a una distancia segura entre sí, a medida que se mueven a través de un cruce de cuatro direcciones. El resultado es que, eliminando las esperas causadas por los semáforos, estos cruces acelerarán el flujo del tráfico.
Un cruce es un lugar difícil, porque en él tenemos dos flujos que compiten por el mismo espacio. Pero un sistema con tecnología sofisticada y sin semáforos, puede desplazar el control del flujo de tráfico a los propios vehículos. Haciendo esto, podemos crear un sistema que sea mucho más eficiente, porque podemos asegurar que los vehículos llegarán al cruce exactamente cuando tengan un hueco.
La mayor capacidad del sistema no deriva de que los vehículos se muevan más rápidamente. Procede, en realidad, de crear un flujo dotado de una mayor regularidad y orden, con una velocidad media óptima, a la que los automóviles puedan seguir moviéndose. La clave es que el vehículo utilice el cruce durante el menor tiempo posible.
Los guantes del mundo virtual
Algunos fabricantes que destacan dentro del campo de la realidad aumentada se empeñan en perfeccionar las gafas o cascos, sin embargo hay otras pequeñas compañías que insisten en darle un protagonismo a otras áreas como las manos. En este sentido la startup holandesa Manus Machina presentó a principios de 2015 el primer prototipo de guantes de interacción virtuales, que fue perfeccionando a lo largo de los meses. De hecho, en el E3 de ese año, meses después, pudimos ver una versión más completa, compatible con las Oculus Rift.
Ahora, esa pequeña compañía se ha cambiado de nombre a Manus VR, y ha aprovechado la ocasión para presentar la primera versión para desarrolladores, que estará disponible para reservar en las próximas semanas. La idea es la de enviarse durante el tercer trimestre de este mismo año. Esta nueva versión de guantes está ya mucho más pulida y aprovecha el sistema de rastreo de las gafas de HTC, así como de los sensores de mapeo que se encuentran en la habitación. El objetivo es que podamos usar las manos para mover los dedos en el mundo virtual.
En cuanto al diseño, los guantes ahora son mucho más cómodos, más estilizados y poseen una autonomía de hasta ocho horas, que nos permitirá no tener que estar preocupándonos de la batería. Por su parte, disponen de un motor de vibración para proporcionar al usuario una respuesta. Por si esto fuera poco, además de los guantes, el kit de desarrollo integra un SDK de código abierto con la finalidad de que los desarrolladores añadan el soporte a sus aplicaciones y juegos. No habrá que esperar mucho para la versión final y Manus VR espera tenerla disponible a principios del próximo año. Será entonces cuando cualquier persona pueda adquirir los guantes para añadirlos a su experiencia de realidad aumentada.
El kit de desarrollo integrará un dongle USB, además de un par de guantes y dos soportes (uno para cada mano), donde se colocarán los controladores de las HTC Vive. Esta versión no será compatible con el kit de Oculus por no ofrecer interacción, únicamente de momento con la apuesta de HTC y Valve.
Todos los juegos de la consola podrán ser jugados en PlayStation VR a través de un cine virtual. Por ahora no se ha comentado nada de si estos nuevos guantes podrán ser usados también con la propuesta de Sony. Pensamos que en los próximos meses podremos tener más noticias al respecto. Lo que está claro, es que la realidad virtual despunta a pasos agigantados y sus avances son evidentes.
Ahora, esa pequeña compañía se ha cambiado de nombre a Manus VR, y ha aprovechado la ocasión para presentar la primera versión para desarrolladores, que estará disponible para reservar en las próximas semanas. La idea es la de enviarse durante el tercer trimestre de este mismo año. Esta nueva versión de guantes está ya mucho más pulida y aprovecha el sistema de rastreo de las gafas de HTC, así como de los sensores de mapeo que se encuentran en la habitación. El objetivo es que podamos usar las manos para mover los dedos en el mundo virtual.
En cuanto al diseño, los guantes ahora son mucho más cómodos, más estilizados y poseen una autonomía de hasta ocho horas, que nos permitirá no tener que estar preocupándonos de la batería. Por su parte, disponen de un motor de vibración para proporcionar al usuario una respuesta. Por si esto fuera poco, además de los guantes, el kit de desarrollo integra un SDK de código abierto con la finalidad de que los desarrolladores añadan el soporte a sus aplicaciones y juegos. No habrá que esperar mucho para la versión final y Manus VR espera tenerla disponible a principios del próximo año. Será entonces cuando cualquier persona pueda adquirir los guantes para añadirlos a su experiencia de realidad aumentada.
El kit de desarrollo integrará un dongle USB, además de un par de guantes y dos soportes (uno para cada mano), donde se colocarán los controladores de las HTC Vive. Esta versión no será compatible con el kit de Oculus por no ofrecer interacción, únicamente de momento con la apuesta de HTC y Valve.
Todos los juegos de la consola podrán ser jugados en PlayStation VR a través de un cine virtual. Por ahora no se ha comentado nada de si estos nuevos guantes podrán ser usados también con la propuesta de Sony. Pensamos que en los próximos meses podremos tener más noticias al respecto. Lo que está claro, es que la realidad virtual despunta a pasos agigantados y sus avances son evidentes.
Nike presenta las zapatillas del futuro
Todo indica que Nike nos ofrece la posibilidad de dejar de lado el proceso de aprendizaje para atar nuestros cordones: “Has una oreja de conejito para arriba, otra para abajo, las cruzas y tu conejo saldrá saltando”. Pero esto parece ser que será cosa del pasado porque Nike presento en el Nike Innovation Summit 2016 unos nuevos zapatos deportivos que reflejan la tecnología del futuro donde los cordones se atan por si solos.
Les presentamos a los HyperAdapt 1.0 son unos zapatos deportivos que no necesitan que le aten los cordones. ¡Maravilloso! Estos se ajustan de manera automática, no hará falta que haga nada complicado. Solo debe colocártelos para que entren en acción.
Las zapatillas deportivas HyperAdapt 1.0 de Nike combinan un sistema inteligente de lo más nuevo en cuanto a ingeniera (digital, eléctrica y mecánica) integrada al calzado que elimina por completo las reglas de sujeción por cordones manuales y para su tranquilidad podrá regular la presión cuando así lo consideres necesario hacer.
Este ingenioso calzado de Nike tuvo como jefes de proyecto a Tiffany Beers y Tinker Hatfield, ellos explicaron que el HyperAdapt 1.0 sabe cuándo se los pone, cuentan con un sensor en la parte del talón que al sentir la presión necesaria ajusta de manera automática los cordones.
El diseño de estos zapatos del futuro con tecnología sensitiva puede amoldarse al tamaño y el volumen de cada pie.
Un aspecto interesante es que más allá de lo chic que pueda parecer esta funcionabilidad también tienen una razón de ser. Los deportistas tendrán una mejor adaptabilidad del pie con este zapato del futuro porque este sistema es más preciso que los antiguos cordones, lo cual les ayudara a generar mayor ventaja para los entrenamientos o competencias de alto nivel.
Estas zapatillas estarán disponibles para mediados de este año 2016.
Les presentamos a los HyperAdapt 1.0 son unos zapatos deportivos que no necesitan que le aten los cordones. ¡Maravilloso! Estos se ajustan de manera automática, no hará falta que haga nada complicado. Solo debe colocártelos para que entren en acción.
Las zapatillas deportivas HyperAdapt 1.0 de Nike combinan un sistema inteligente de lo más nuevo en cuanto a ingeniera (digital, eléctrica y mecánica) integrada al calzado que elimina por completo las reglas de sujeción por cordones manuales y para su tranquilidad podrá regular la presión cuando así lo consideres necesario hacer.
Este ingenioso calzado de Nike tuvo como jefes de proyecto a Tiffany Beers y Tinker Hatfield, ellos explicaron que el HyperAdapt 1.0 sabe cuándo se los pone, cuentan con un sensor en la parte del talón que al sentir la presión necesaria ajusta de manera automática los cordones.
El diseño de estos zapatos del futuro con tecnología sensitiva puede amoldarse al tamaño y el volumen de cada pie.
Un aspecto interesante es que más allá de lo chic que pueda parecer esta funcionabilidad también tienen una razón de ser. Los deportistas tendrán una mejor adaptabilidad del pie con este zapato del futuro porque este sistema es más preciso que los antiguos cordones, lo cual les ayudara a generar mayor ventaja para los entrenamientos o competencias de alto nivel.
Estas zapatillas estarán disponibles para mediados de este año 2016.
miércoles, 23 de marzo de 2016
Fabricantes de automóviles prueban sistemas de alerta para conductores
Manejar es una actividad que requiere toda nuestra atención y los fabricantes de automóviles lo saben. También saben que existen muchos motivos para apartar los ojos de la carretera. La distracción mientras se conduce es una de las principales causas de accidentes. Cuando una persona conduce sobria y prestando atención, el riesgo de accidente es de solo el 1 por ciento. Sin embargo, ese riesgo aumenta por el simple hecho de hablar tranquilamente con un pasajero, beber un refresco o comer algo mientras que uno está conduciendo. Incluso el sintonizar una emisora de radio puede aumentar el riesgo a casi el doble, o incluso ajustar encender la calefacción (2,3 por ciento).
De todos modos, las distracciones relacionadas con el celular son las peores, según un reciente estudio elaborado por el Instituto de Transporte Virginia Tech. La más peligrosa es marcar un número de teléfono, que aumenta el riesgo de accidente hasta el 12,2 por ciento. Enviar un mensaje de texto representa un riesgo del 6,1 por ciento. Otros comportamientos arriesgados al volante son interactuar con el celular (3,6 por ciento), navegar con el teléfono (2,7 por ciento) o hablar usando el celular (2,2 por ciento). El simple gesto de tratar de recoger el celular supone un riesgo del 4,8 por ciento. En general, escribir o leer cualquier cosa al volante conlleva un riesgo del 9,9 por ciento.
Compañías como Volkswagen, Toyota, General Motors o Nissan, entre otras están realizando pruebas con sistemas basados en inteligencia artificial que permiten monitorizar al conductor para averiguar si está distraído o demasiado cansado. Esos sistemas alertan al conductor cuando detectan alguna anomalía. Los analistas prevén que los primeros coches dotados de esas tecnologías empiecen a comercializarse a lo largo del próximo año. Uno de ellos es de la empresa Harman International, y consiste en un sistema que vigila los ojos del conductor para comprobar que está alerta y centrado en la carretera. El sistema incluye cámaras y una tecnología de seguimiento de los ojos y de las pilas. Un algoritmo de Harman se ocupa de analizar el reflejo de la pupila en tiempo real. Cuando el sistema detecta que los párpados del conductor parecen caídos (como si estuviera somnoliento) o que la vista lleva apartada demasiado tiempo fuera de la carretera, emite una alerta acústica o hace vibrar el cinturón de seguridad.
Eyeris dispone de otro sistema que los fabricantes de coches están evaluando. Incluye un software de reconocimiento de expresiones faciales que es capaz de detectar signos de cansancio, a partir de los ojos y el resto del rostro. También puede reconocer cuándo el conductor entrecierra los ojos o está furioso, por la forma que adoptan las cejas y la boca. Cuando se emite la señal o signo de distracción emocional que pueda afectar al conductor y que puede resultar fatal al volante el automóvil puede responder para avisarle.
De todos modos, las distracciones relacionadas con el celular son las peores, según un reciente estudio elaborado por el Instituto de Transporte Virginia Tech. La más peligrosa es marcar un número de teléfono, que aumenta el riesgo de accidente hasta el 12,2 por ciento. Enviar un mensaje de texto representa un riesgo del 6,1 por ciento. Otros comportamientos arriesgados al volante son interactuar con el celular (3,6 por ciento), navegar con el teléfono (2,7 por ciento) o hablar usando el celular (2,2 por ciento). El simple gesto de tratar de recoger el celular supone un riesgo del 4,8 por ciento. En general, escribir o leer cualquier cosa al volante conlleva un riesgo del 9,9 por ciento.
Compañías como Volkswagen, Toyota, General Motors o Nissan, entre otras están realizando pruebas con sistemas basados en inteligencia artificial que permiten monitorizar al conductor para averiguar si está distraído o demasiado cansado. Esos sistemas alertan al conductor cuando detectan alguna anomalía. Los analistas prevén que los primeros coches dotados de esas tecnologías empiecen a comercializarse a lo largo del próximo año. Uno de ellos es de la empresa Harman International, y consiste en un sistema que vigila los ojos del conductor para comprobar que está alerta y centrado en la carretera. El sistema incluye cámaras y una tecnología de seguimiento de los ojos y de las pilas. Un algoritmo de Harman se ocupa de analizar el reflejo de la pupila en tiempo real. Cuando el sistema detecta que los párpados del conductor parecen caídos (como si estuviera somnoliento) o que la vista lleva apartada demasiado tiempo fuera de la carretera, emite una alerta acústica o hace vibrar el cinturón de seguridad.
Eyeris dispone de otro sistema que los fabricantes de coches están evaluando. Incluye un software de reconocimiento de expresiones faciales que es capaz de detectar signos de cansancio, a partir de los ojos y el resto del rostro. También puede reconocer cuándo el conductor entrecierra los ojos o está furioso, por la forma que adoptan las cejas y la boca. Cuando se emite la señal o signo de distracción emocional que pueda afectar al conductor y que puede resultar fatal al volante el automóvil puede responder para avisarle.
sábado, 19 de marzo de 2016
una bicicleta inteligente
Xiaomi logró ganar su fama en todo el mundo gracias a su línea de teléfonos móviles que combinan precios asequibles y una configuración técnica que logra satisfacer a los aficionados a la tecnología. También desarrolló su propia línea de accesorios, como los cargadores portátiles, pulseras inteligentes y dispositivos multimedia para televisores, y otros equipos.
Ahora, la compañía china apuesta por su equipo más costoso a la fecha: una bicicleta inteligente, de 7 kilos de peso y con un costo de 3200 dólares, el producto más caro de su amplio catálogo de productos.
La bicicleta QiCycle R1 será presentada el 22 de marzo en China. El vehículo cuenta con componentes UItegra de alta gama, fabricados por Shimano. Se espera que también esté disponible en el resto del mercado asiático y también en América latina, para luego extender su disponibilidad en Europa.
Ahora, la compañía china apuesta por su equipo más costoso a la fecha: una bicicleta inteligente, de 7 kilos de peso y con un costo de 3200 dólares, el producto más caro de su amplio catálogo de productos.
La bicicleta QiCycle R1 será presentada el 22 de marzo en China. El vehículo cuenta con componentes UItegra de alta gama, fabricados por Shimano. Se espera que también esté disponible en el resto del mercado asiático y también en América latina, para luego extender su disponibilidad en Europa.
Nike lanzará zapatillas que se atan solas
Nike ya tiene listas las nuevas ‘HyperAdapt 1.0’, las zapatillas que se atan solas y que llegarán al mercado a finales de año. Desde que llegase a la gran pantalla ‘Regreso al futuro’, muchos han soñado con tener unas zapatillas que se atasen solas como las que calzaba en el mítico film Marty McFly. El novedoso diseño de Nike cuenta con unos sensores que detectan si el pie se encuentra en su interior y automáticamente sus cordones si atan. La zapatilla cuenta con botones a ambos laterales.
viernes, 18 de marzo de 2016
Una máquina de café que se controla con el celular
Preparar un café ahora se puede realizar desde la pantalla táctil de un smartphone. Eso es lo que ofrecen las nuevas Nespresso Prodigio. Son unas cafeteras conectadas capaces de comunicarse con dispositivos móviles sin necesidad de cables. El sistema además se completa con una aplicación Prodigio, que es gratuita. El usuario puede instalar la aplicación en smartphones y tabletas. La aplicación está disponible para iOS y para Android. La máquina se comunica con el smartphone o la tableta a través de Bluetooth, por eso es necesario emparejar ambos dispositivos antes.
Tiene la ventaja de que el usuario puede activar la máquina para que haga café sin tener que acercarse a la cocina, desde la propia habitación. Otra alternativa es programar la cafetera para que tenga listo su café favorito a una hora concreta; eso se puede hacer por la noche, con antelación. Usar la aplicación Prodigio en un smartphone proporciona funciones adicionales. Entre ellas, están las alertas cuando se están acabando las cápsulas, los avisos de que el depósito de agua está vacío o las notificaciones de que es necesario descalcificar la máquina. Para empezar, ofrece dos posibilidades: hacer café ahora y programarlo. En cualquiera de los casos, el siguiente paso es elegir entre tres tamaños de taza: ristretto (25 ml), espresso (40 ml) y lungo (110 ml), pulsando en la pantalla táctil de su dispositivo móvil. En el caso de que el usuario quiera programarlo, debe introducir la fecha y la hora.
A través del icono con forma de cápsula, también permite consultar el inventario de cápsulas restantes, basado en el consumo, hacer un pedido de cápsulas y consultar el último pedido. En la esquina inferior derecha está el icono de la gota de agua, que permite ver si el nivel de agua está correcto. El fabricante recomienda rellenar el depósito de la máquina todos los días. Además, tocando el icono del agua se puede consultar el grado de dureza del agua empleada y también verificar si hace falta o no activar la descalcificación.
Según el fabricante, la aplicación es compatible con el iPhone 4S en adelante, con el iPad de tercera generación y posteriores, y con smartphones y tabletas con Android 4.3 o versiones más recientes. Esta máquina proporciona 19 bares de presión para extraer el café desde cápsulas de aluminio de la propia marca. Permite calentar el agua a la temperatura ideal antes de hacer el café. Expulsa automáticamente las cápsulas usadas, que se almacenan en un contenedor con cabida para catorce unidades. La máquina está hecha de acero inoxidable y plástico. Viene acompañada de dieciséis cápsulas con cafés variados.
martes, 8 de marzo de 2016
Casa controlada desde un smartphone
Hogares inteligentes
Hace algunos años pensar en casas inteligentes era algo utópico, algo sacado de la ciencia ficción.
Una casa que estuviera conectada a internet, que pudiera abrir sus cortinas automáticamente cuando el sol amanece, y cerrarse cuando se oculta. Cocinas que hornearan la comida de forma automática, o robots que limpiaran el piso sin que toquemos una aspiradora de forma manual.
Enchufes a distancia
Con implementación de la Domótica, conjunto de técnicas orientadas a automatizar una vivienda, el habitante podrá controlar los enchufes eléctricos a su antojo, podrá encenderlos y apagarlos de forma remota, así como medir cuánta energía se gasta en cada artefacto que se conecta.
Los enchufes eléctricos inteligentes son compactos, estéticos y Plug & Play (en inglés conecte y use).
Vidrios y techos solares
Quedaron atrás los vidrios y techos tradicionales, pues se podrán usar vidrios y techos que integran paneles solares, que protegerán del clima externo y al mismo tiempo le podrá brindar una nueva fuente de energía renovable para el hogar, ayudando así a reducir los gastos de energía eléctrica. Estos podrán conectarse a un sistema de medición de energía que ayudará a saber el monto que se ha ahorrado y cuánto se gasta exactamente mes a mes.
Control desde un smartphone
Los sistemas de seguridad, la gestión energética y comunicaciones, se podrán integrar usando el smartphone controlando lo que sucede en la casa, incluso si se está fuera de ella. Desde el teléfono inteligente se podrá verificar el sistema de seguridad y sensores de movimientos, revisar las cámaras, cerrar puertas, ventanas, prender las luces de la casa, encender el horno o hasta desconectar la energía eléctrica de los enchufes.
Hace algunos años pensar en casas inteligentes era algo utópico, algo sacado de la ciencia ficción.
Una casa que estuviera conectada a internet, que pudiera abrir sus cortinas automáticamente cuando el sol amanece, y cerrarse cuando se oculta. Cocinas que hornearan la comida de forma automática, o robots que limpiaran el piso sin que toquemos una aspiradora de forma manual.
Enchufes a distancia
Con implementación de la Domótica, conjunto de técnicas orientadas a automatizar una vivienda, el habitante podrá controlar los enchufes eléctricos a su antojo, podrá encenderlos y apagarlos de forma remota, así como medir cuánta energía se gasta en cada artefacto que se conecta.
Los enchufes eléctricos inteligentes son compactos, estéticos y Plug & Play (en inglés conecte y use).
Vidrios y techos solares
Quedaron atrás los vidrios y techos tradicionales, pues se podrán usar vidrios y techos que integran paneles solares, que protegerán del clima externo y al mismo tiempo le podrá brindar una nueva fuente de energía renovable para el hogar, ayudando así a reducir los gastos de energía eléctrica. Estos podrán conectarse a un sistema de medición de energía que ayudará a saber el monto que se ha ahorrado y cuánto se gasta exactamente mes a mes.
Control desde un smartphone
Los sistemas de seguridad, la gestión energética y comunicaciones, se podrán integrar usando el smartphone controlando lo que sucede en la casa, incluso si se está fuera de ella. Desde el teléfono inteligente se podrá verificar el sistema de seguridad y sensores de movimientos, revisar las cámaras, cerrar puertas, ventanas, prender las luces de la casa, encender el horno o hasta desconectar la energía eléctrica de los enchufes.
lunes, 7 de marzo de 2016
Inventos futuristas presentados en el Mobile World Congress
La semana pasada cerró sus puertas el mayor evento de la movilidad del año. El Mobile World Congress llego a su fin y lo hizo dejando un gran número de nuevos dispositivos a la espera de ser lanzados al mercado en los próximos meses. Los nuevos Xperia X de Sony, el LG G5 o el nuevo Xiaomi Mi 5 son claros ejemplos de ello. Este evento a dado paso a inventos futuristas, ideas originales que, aunque no vayan a ocupar un lugar en el salón de nuestra casa en breve, sí que nos hacen soñar un poco y nos ayudan a saber hacia donde avanza la tecnología.
CONTROLAR VEHÍCULOS CON LA MENTE
La compañía Alchemy Technology junto con Acer habría diseñado un nuevo sistema de seguridad para resolver las distracciones al volante. Este sistema se basaría en un dispositivo EEG (electroencefalograma) que detectaría la actividad cerebral del conductor. De este modo, se podría reducir la velocidad automática en cuanto se detecte que el propietario del vehículo está durmiéndose o se encuentra en una situación crítica para manejar el volante. Esta sería la finalidad principal del nuevo invento, aunque en el Mobile World Congress se pudo probar con un coche manejado por control remoto, de manera que sólo se movía al concentrarnos en el objeto.
UN ROBOT MUY SERVICIAL DE SONY
Un innovador robot para el hogar, que Sony mostró durante elMobile World Congress, y que habría sido programado para cumplir algunas de nuestras exigencias diarias. Básicamente sería como una especie de asistente que nos daría respuestas efectivas en función de nuestras dudas. Si quiere saber el tiempo que hará, este pequeño robot pensará unos segundos, enfocará sus ojos sobre la mesa y dará la respuesta. Si necesita llamar a alguien, él lo hará. Accederá a la agenda del teléfono y se activará en manos libres para que no tenga que levantarse del sofá. La idea es facilitarnos más las tareas cotidianas.
EL PROYECTOR QUE NOS FACILITARÁ LA VIDA
Lo hemos visto en multitud de películas, en Regreso al Futuro 2, por ejemplo. Llegas a casa toca en la nevera, espejo, pared y ahí lo tienes, todo tipo de información proyectada en tiempo real: televisión, el tiempo, últimas noticias, nuestra serie preferida… La idea no es nueva, pero llevarla a la realidad está siendo más complejo. Sony habría mostrado sus adelantos en la ciudad condal, concretamente un proyector que convierte cualquier superficie en una especie de efectiva pantalla táctil.
El proyector dispone de una serie de sensores ubicados en su parte inferior que calculan en qué lugar exacto de la superficie se encuentran sus dedos y qué es lo que están tocando. En base a esto, irá mostrando y deslizando contenido como si de una superficie táctil se tratara. El proyector dispone también de una videocámara para ponernos en contacto con una persona y que nuestras caras se muestren como si estuviéramos comunicándonos in situ.
CONDUCIR A RATOS
Si desea dejar el coche en automático y descansar un rato o realizar otras gestiones sin tener que parar durante el viaje o ceder el volante al copiloto, este invento es precisamente es lo que busca. La compañía tecnológica Harman presento un brazo robótico bautizado como Budii. Este original sistema nos permitiría, con solo tocar un botón, retirar el volante y que el vehículo funcione de forma autónoma sin preocuparnos por nuestra seguridad. Parece que en breve está previsto que se modifique el coche eléctrico BMW i3 instalando a Budii en su interior.
CONTROLAR VEHÍCULOS CON LA MENTE
La compañía Alchemy Technology junto con Acer habría diseñado un nuevo sistema de seguridad para resolver las distracciones al volante. Este sistema se basaría en un dispositivo EEG (electroencefalograma) que detectaría la actividad cerebral del conductor. De este modo, se podría reducir la velocidad automática en cuanto se detecte que el propietario del vehículo está durmiéndose o se encuentra en una situación crítica para manejar el volante. Esta sería la finalidad principal del nuevo invento, aunque en el Mobile World Congress se pudo probar con un coche manejado por control remoto, de manera que sólo se movía al concentrarnos en el objeto.
UN ROBOT MUY SERVICIAL DE SONY
Un innovador robot para el hogar, que Sony mostró durante elMobile World Congress, y que habría sido programado para cumplir algunas de nuestras exigencias diarias. Básicamente sería como una especie de asistente que nos daría respuestas efectivas en función de nuestras dudas. Si quiere saber el tiempo que hará, este pequeño robot pensará unos segundos, enfocará sus ojos sobre la mesa y dará la respuesta. Si necesita llamar a alguien, él lo hará. Accederá a la agenda del teléfono y se activará en manos libres para que no tenga que levantarse del sofá. La idea es facilitarnos más las tareas cotidianas.
EL PROYECTOR QUE NOS FACILITARÁ LA VIDA
Lo hemos visto en multitud de películas, en Regreso al Futuro 2, por ejemplo. Llegas a casa toca en la nevera, espejo, pared y ahí lo tienes, todo tipo de información proyectada en tiempo real: televisión, el tiempo, últimas noticias, nuestra serie preferida… La idea no es nueva, pero llevarla a la realidad está siendo más complejo. Sony habría mostrado sus adelantos en la ciudad condal, concretamente un proyector que convierte cualquier superficie en una especie de efectiva pantalla táctil.
El proyector dispone de una serie de sensores ubicados en su parte inferior que calculan en qué lugar exacto de la superficie se encuentran sus dedos y qué es lo que están tocando. En base a esto, irá mostrando y deslizando contenido como si de una superficie táctil se tratara. El proyector dispone también de una videocámara para ponernos en contacto con una persona y que nuestras caras se muestren como si estuviéramos comunicándonos in situ.
CONDUCIR A RATOS
Si desea dejar el coche en automático y descansar un rato o realizar otras gestiones sin tener que parar durante el viaje o ceder el volante al copiloto, este invento es precisamente es lo que busca. La compañía tecnológica Harman presento un brazo robótico bautizado como Budii. Este original sistema nos permitiría, con solo tocar un botón, retirar el volante y que el vehículo funcione de forma autónoma sin preocuparnos por nuestra seguridad. Parece que en breve está previsto que se modifique el coche eléctrico BMW i3 instalando a Budii en su interior.
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