martes, 27 de marzo de 2018

LG InstaView, el refrigerador con pantalla en la puerta

¿Alguna vez te imaginaste cómo serían los refrigeradores del futuro?

¿Quizá como los que ahora propone LG? Les presentamos la nueva tecnología LG InstaView, con la que los usuarios pueden ver lo que tienen dentro del frigorífico, sin necesidad de abrir la puerta.

¿Cuántas veces has pasado varios minutos con la puerta del frigorífico abierta sin saber lo que quieres sacar? ¿O incluso esperando encontrar el ingrediente perfecto para el guiso que estás preparando? LG InstaView puede convertirse en una solución interesante para no perder energía. Y en definitiva, llevar un control mucho más inteligente de los alimentos que tienes almacenados.

¿Sabías que casi la mitad de veces se abre el frigorífico sin ningún sentido? Si eres de los que se pasan el tiempo frente al frigorífico abierto, debes saber que también estás gastando energía y tiempo en vano. La nueva tecnología LG InstaView nos facilita mucho las cosas y nos evita abrir el frigo una y otra vez para ver lo que tenemos. Según los cálculos de LG, esta tecnología nos permite reducir hasta un 46% la pérdida de aire frío. Aunque al final, el ahorro dependerá, en parte, de la cantidad de tiempo que tengamos abierta la puerta del frigorífico.

LG InstaView permite a los usuarios ver lo que hay en el frigorífico tan solo haciendo ‘toc-toc’ en la puerta. ¿Y esto por qué puede resultarnos útil? Pues para verificar qué tenemos para comer, comprobando los ingredientes antes de ponernos a cocinar. O antes de salir a hacer la compra. De este modo, resulta más sencillo hacer la lista con todos aquellos alimentos que precisamos.

Hay que indicar, por otra parte, que estos frigoríficos equipados con la tecnología LG InstaView también funcionan vinculados con la aplicación App SmarthinQ. Gracias a esta herramienta, los usuarios también podrán controlar a distancia determinadas funciones del frigorífico. Y hacerlo a través de su teléfono celular, con una conexión WiFi.

Los frigoríficos conectados de LG tienen otras ventajas interesantes. Una de las más importantes es la tecnología Inverter Linear Compressor de LG, ideada también para reducir el consumo energético, ahorrando hasta un 32% más de energía. Esto puede ayudar a los usuarios a conservar mejor los alimentos, gracias a un control óptimo de la temperatura en el interior del frigorífico.

También incluyen Magic Crisper, un compartimento especial con estructura de celosía, que permite la condensación y la evaporación, con un nivel de humedad óptimo. Por eso puede conservar las frutas y verduras un 20% más frescas incluso después de siete días. El modelo LG GSX961NSAZ, uno de los que disfruta de la tecnología LG InstaView, cuenta, además, con la tecnología Pure N Fresh, un filtro desodorizante de carbón activo que purifica el aire. Lo que sin duda es muy útil a la hora de absorber los malos olores. También consta de un rincón del aperitivo, para conservar alimentos a 3,5 grados, un botellero para cuatro botellas a 4 grados. Y un sistema de autodiagnóstico.

miércoles, 21 de marzo de 2018

Microsoft incluirá IA en su próxima actualización de Windows 10

Pronto conoceremos una nueva actualización de Windows 10 y se espera que llegue con novedades importantes. Según fuentes la próxima versión de esta plataforma contará con una nueva plataforma de inteligencia artificial.

Se llamará Windows ML y en breve estará disponible para desarrolladores. Se espera que llegue a partir de la próxima temporada a todos los usuarios. Gracias a esta herramienta, los creadores de aplicaciones tendrán la oportunidad de crear nuevas herramientas para Windows 10. Estos programas se aprovecharían de otros modelos de aprendizaje automático.

Como resultado, los aprendizajes de las diferentes plataformas de inteligencia artificial que ya existen se podrán extrapolar a computadoras con Windows 10.

Se espera que esta tecnología pueda servir para acelerar el análisis en tiempo real de datos guardados localmente. Como por ejemplo archivos de imágenes o vídeo.

Otra mejora importante: la posibilidad de acelerar las tareas en segundo plano. Esto incluye la indexación de archivos para buscar más rápido dentro de las aplicaciones. Hasta la fecha, Microsoft ha usado la IA dentro de la aplicación de Fotos de Windows 10. También ha empleado el reconocimiento facial en Windows Hello, con el objetivo de que los usuarios puedan iniciar sesión en Windows 10 con sus rostros en computadoras de escritorio y portátiles.

El modelo de aprendizaje automático de Windows está diseñado para ejecutarse en distintos equipos, aparte de computadoras de escritorio y portátiles. Nos referimos a dispositivos del Internet de las Cosas, servidores, centros de datos y HoloLens. Los procesadores, como por ejemplo los Movidius de Intel, también serán compatibles. Los desarrolladores podrán ver la plataforma de AI de Windows de manera anticipada con Visual Studio Preview 15.7. Podrán usar la API de ML de Windows en aplicaciones de escritorio estándar y en aplicaciones Universal Windows en todas las ediciones de Windows 10 de este año.

Los autos voladores serán una realidad


La ciencia ficción describe coches que huyen volando de los atascos, afortunadamente los vehículos capaces de volar y andar por carreteras están cada vez más cerca.

El Salón de Ginebra es una gran cita anual donde se presentan novedades de todas las marcas de vehículos. Pero este año también se han podido vislumbrar proyectos de “autos voladores“. Algunos son tan maduros que ya tienen fecha de salida: 2019. Otros son proyectos que llegarán a medio plazo, más o menos modificados. Lo que está claro es que lo que hemos visto en el cine tantas veces, como en Regreso al Futuro, no tardará en ser una realidad. Sí, evitar los atascos “terrestres” volando será posible. Veremos si no se atasca también el cielo con tantos coches voladores…

Éste es un proyecto en el que colaboran Audi, Airbus y Guigiaro/Italdesign. Presentado precisamente en Ginebra en un estadio más avanzado (antes era poco menos que una maqueta), combinará el transporte terrestre y aéreo. Se trata de un habitáculo o cápsula que se acopla, sea a una base con ruedas, o a una estructura similar a un dron gigante. Corresponde pues a los autos voladores modulares.

Italdesign es responsable del diseño de la ingeniería y diseño de la cápsula. Airbus es lógicamente la encargada del módulo volador con cuatro hélices. Audi se ha sumado a este proyecto aportando su experiencia en conducción autónoma y propulsión eléctrica. También en el acabado interior: el prototipo del Salón tenía un estándar excelente. En cuanto a la mecánica, la parte terrestre es un carrito con cuatro ruedas muy compacto (3 metros de largo). Pesa unos 200 kg sin cápsula y lleva motores eléctricos. Permiten una autonomía de 130 km a 100 km/h máximos. La parte aérea es una estructura tipo dron con cuatro hélices y 217 CV en total. Mide 4,4 por 5 metros (el largo de un coche y el doble de ancho). Su autonomía será de 50 kilómetros a 120 km/h máximo. La clave será que usarán baterías de carga muy rápida (15 minutos).

Es un vehículo biplaza con tres ruedas que no ocupa más que un auto medio. Las primeras unidades de este auto-avión que costará a partir de 300.000 euros se entregarán durante 2019. Y la versión más equipada y lujosa, llamada Pioneer Edition, costará 500.000 euros a los 90 afortunados que reserven uno. La reserva se puede hacer ya, 25.000 euros para este último modelo y 10.000 euros para el otro. Realmente el PAL-V Liberty es más un aparato volador capaz de andar por las carreteras que un auto volador. El año pasado se lo catalogó como posiblemente un ULM (ultraligero) autogiro. La necesidad de dotarle de más prestaciones y equipamiento ha aumentado su peso y ya no responde a esa categoría aeronáutica. Ahora es, como aparato aéreo, un autogiro equivalente a una avioneta. Por ello quien quiera uno, además de la reserva y ahorrar mucho durante este año, tiene que sacarse la licencia de piloto privado (PPL o LAPL). No es una licencia fácil (ni barata) de sacar, pero tienen meses por delante. Aprenderán aerodinámica, navegación, legislación aérea… y a volar, vaya. Aunque visto el precio quizás muchos tengan ya quien les lleve.

El paso del aire al suelo tampoco será algo instantáneo. Se tardan unos 10 minutos en cambiar la configuración de “auto” a “avión”. Y después hacen falta por lo menos 165 metros de pista para despegar, y algo menos para aterrizar. No está claro si la pista debe ser un aeródromo registrado, que limitará mucho su uso.

El asistente virtual Alexa se ríe sola cuando nadie la mira

Sin duda alguna llama la atención que un programa informático como un asistente realice acciones mientras no se lo usa. Nos referimos concretamente al caso del asistente de Amazon Alexa que ha estado riéndose a carcajadas aleatoriamente. Así lo aseguran algunos propietarios de los parlantes Echo y otros aparatos equipados con Alexa. Al parecer, han estado activándose de manera autónoma, sin que haya interacción humana, y han comenzado a surgir risas, o, incluso, se han ejecutado otras acciones todavía más increíbles. Por ejemplo, se han encendido o apagado las luces conectadas de casa.

A través de Twitter algunos usuarios han estado comentando su caso, exponiendo su miedo al ver cómo del asistente surgían risas espontáneas. Un afectado ha explicado en un tweet que le ocurrió en la cocina y pensaba que había un niño riéndose detrás de él. Algunos usuarios también han asegurado que han escuchado las risas en forma de respuesta al intentar dar un comando de voz a los altavoces inteligentes de Amazon.

Lo cierto es que el problema ha llegado a tal magnitud en Estados Unidos, que humoristas como Jimmy Kimmel también han hecho referencias a este suceso con algunas bromas.

¿Qué puede estar pasando? Afortunadamente no parece que sean risas del más allá. Todo hace indicar que podría haber un error en el software, que provocaría que el asistente esté ejecutando una orden errónea, interpretándola como “Alexa ríe”. La compañía estaría modificándola por “Alexa, ¿puedes reírte?”, más compleja y, por tanto, con menos probabilidad de que de falsos positivos. También estarían cambiando otras conductas referentes a esta orden para que no vuelvan a producirse fallos.

Amazon no ha dado una fecha concreta para la solución del problema con las risas de Alexa. En cualquier caso parece que no llegará en forma de actualización, si no que se arreglará directamente desde el propio servidor. De este modo, los usuarios no tendrán que hacer nada para que el asistente deje de reírse aleatoriamente y sin avisar.

sábado, 10 de marzo de 2018

El extraño caso de los parlantes que se ríen solos


En las últimas semanas, varios usuarios reportaron un hecho singular, y potencialmente escalofriante: los parlantes conectados Echo, que permiten el uso del asistente digital Alexa, se echaban a reír sin previo aviso y a cualquier hora.

Más allá del susto provocado (cuando sus dueños estaban solos en una casa en silencio, por ejemplo), nadie sabe a ciencia cierta qué generó que los parlantes hicieran esto.

Algunos usuarios optaron por desconectar el dispositivo después de que comenzara a reír en una habitación en la que nadie había dicho nada.
Amazon informó de que está cambiando las órdenes que Alexa entiende para reducir la posibilidad de que sea el usuario, sin saberlo, el que provoca esta reacción. Así, el comando “Alexa, reíte” pasará a ser “Alexa, ¿podrías reír?”. /La Nación

Los mayores peligros del uso indebido de la inteligencia artificial

Un cerebro que procesa cantidades ingentes de información, aprende de los resultados de sus actos y no descansa nunca, realmente la genialidad humana logró crear algo que supera a su propia capacidad, pero los expertos advierten que estos avances pueden ser devastadores si se emplean para el mal.

No es la primera vez que escuchamos esta advertencia apocalíptica, pero en esta ocasión se trata de un grupo de expertos conocedores de la inteligencia artificial quienes ponen nombre y apellidos a estas amenazas en un detallado estudio que ha sido publicado en la red y que invita al debate.

El informe advierte que un sistema capaz de tomar decisiones en milisegundos y teniendo en consideración millones de datos puede, sin duda, beneficiar a la humanidad, pero al mismo tiempo, puede ser devastador si la persona que lo programa tiene fines oscuros.

El informe detalla posibles efectos devastadores en los siguientes ámbitos:

En ordenadores o servidores

Phising: Un sistema automatizado que genere correos electrónicos falsos y los envíe de forma masiva para obtener datos confidenciales del usuario, considerando las tendencias del momento o las vulnerabilidades existentes.

Hackeos masivos: ¿Se imaginan el alcance que podría tener un sistema basado en ordenadores que aprenden con cada error y que trabajan de forma infatigable?

Difusión masiva de información falsa en redes: Millones de tuits automatizados durante la pasada consulta ilegal del pasado 1 de octubre fueron dirigidos a contaminar las redes con propaganda independentista

Retirada automatizada de contenido de la red: Hasta ahora, si alguien quiere eliminar fotografías o información publicada en la red, se trata de un proceso bastante laborioso que podría ser acortado de forma masiva por las máquinas.

Terrorismo automatizado: No parece probable que veamos a robots disparando por las calles, pero el informe sí contempla la posibilidad de que seamos atacados por drones comerciales o vehículos autónomos en una maniobra programada y sin riesgos para quien la ordena.

lunes, 5 de marzo de 2018

Primer auto conducido por un smartphone con Inteligencia Artificial

[LONDRES] : Huawei, empresa global de tecnología, se ha convertido en el primer fabricante de dispositivos móviles en el mundo en utilizar un smartphone impulsado por Inteligencia Artificial para conducir un automóvil. Este proyecto, llamado RoadReader, lleva al límite la tecnología de reconocimiento de objetos de Huawei, y pone a prueba las capacidades de aprendizaje, velocidad y desempeño de sus smartphones con el Kirin 970, el primer procesador para dispositivos móviles que integra Inteligencia Artificial de forma nativa.

A diferencia de otros vehículos de conducción autónoma, que simplemente detectan obstáculos, Huawei ha transformado un Porsche Panamera en un vehículo autónomo que no solamente es capaz de ver, sino de entender de forma crucial a lo que le rodea. Esto significa que puede distinguir entre miles de objetos diferentes, incluyendo la diferencia entre un perro y un gato, una pelota y una bicicleta, y así aprender a tomar el curso de acción más apropiado.

El proyecto RoadReader de Huawei aprovecha las capacidades de Inteligencia Artificial incluidas en los dispositivos de la serie Mate 10 de Huawei. Este smartphone utiliza Inteligencia Artificial para reconocer inteligentemente objetos como gatos, perros, alimentos y muchos más, con lo que ayuda a los usuarios a tomar fotografías de nivel profesional.

La mayoría de los vehículos de conducción autónoma actualmente dependen de la potencia de cómputo de chips diseñados específicamente para esta tarea, desarrollados por proveedores de tecnología externos. Sin embargo, como parte de su constante misión de lograr lo imposible, Huawei ha utilizado esta tecnología ya disponible en sus smartphones, demostrando su funcionalidad superior, y capacidad de compararse con las tecnologías más avanzadas desarrolladas específicamente para vehículos de conducción autónoma.

“Nuestro smartphone ya es excelente en cuanto a reconocimiento de objetos se refiere. Queríamos ver si en un corto periodo de tiempo podíamos enseñarle no sólo a conducir un auto, sino a utilizar sus capacidades de Inteligencia Artificial para reconocer ciertos objetos, y así enseñarle a esquivarlos”, comentó Andrew Garrihy, director de marketing de Europa Occidental para Huawei. “Si nuestra tecnología es lo suficientemente inteligente para lograr esto en tan sólo cinco semanas, ¿de qué más será capaz?”

Huawei presentó el proyecto RoadReader, así como las capacidades del vehículo, durante dos días en el marco del Mobile WorldCongress (MWC) en Barcelona,del 26 al 27 de febrero de 2018.